ביום חמישי שעבר היינו עדים לטרגדיה נוספת שבה נהרגו אם (בת 24),שני ילדיה (בן 3 ובת שנתיים) ואחיינם של המשפחה (בן 14) בתאונה חזיתית בכביש 784 בצפון. הרכב הפרטי סטה מנתיבו והתנגש בעוצמה באוטובוס שנסע בנתיב הנגדי.
בימים האחרונים אנו שומעים ומשמיעים את הביטוי "החום בלתי נסבל", ובאמת קיימת הרגשה ש"קיץ כזה לא היה.. מעולם" ברור כי הנהיגה בעיקר בכביש דו סטרי קשה יותר ומעייפת, אך הנהיגה תלויה בעיקר בנו, הנהגים.
חשוב לזכור ולהזכיר:
תשתית לא בטוחה יכולה להרוג, אך לא חייבת להרוג. (חייבים לטפל בתשתיות לקויות)
כביש דו סטרי מסוכן ועלול לגרום לתאונה, אך אין חובה שתהיה תאונה.
כמעט…… הכול תלוי בנהג
נהג עייף, שתוי, מסומם… מועד לגרום תאונה ונהיגתו מסוכנת ומסכנת – אין מקומו בכביש!!!
- נקפיד שלא לנסוע בכביש דו סטרי אלא אם אין כביש חד סטרי באזור.
- נעלה לכביש דו סטרי בידיעה כי אנו נמצאים בכביש מסוכן ביותר. כאן אני יכול להיות נהג מצוין, ערני ומרוכז בנהיגה, שתי ידיים על ההגה…ולהיות מעורב בתאונה בגלל הנהג הנוסע מולי ועובר לנתיב הנסיעה שלי.
- אנו לא יודעים מיהו הנהג הנוסע בנתיב הנגדי, אם הנהג עייף, שתוי, או הרכב לא תקין ועוד… אין לסמוך כלל על הנהג בנתיב הנגדי.
- בכל מקרה כאשר אנו עולים על כביש דו סטרי נדליק אורות מעבר(נמוכים) – גם בקיץ באמצע היום.
- נשמור על ערנות וכוננות – אנו נמצאים בכביש מסוכן ביותר. נצפה מצבים ונחפש את ההזדמנות הראשונה לברוח מכביש מסוכן זה לכביש חד סטרי.
- נצמד לשול הדרך – שדה הראיה יגדל, ובשעת אמת נוכל לרדת לשול הדרך מבלי להיכנס ללחץ.
- בשעת עומס, נוריד מהירות, לפחות 10 קמ"ש מהמהירות המרבית המותרת באותו הכביש.
* כדאי להבהב באורות מדי פעם להגברת ערנותו של הנהג בנתיב הנגדי.
נקפיד על הכללים ונציל חיים !!